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柴油發(fā)電機(jī)組新技術(shù)及發(fā)展方向

時間:2016-12-30 瀏覽次數(shù): 833

       社會不斷進(jìn)步,科技更是不斷地創(chuàng)新和發(fā)展,對于柴油發(fā)電機(jī)組來也一樣,新技術(shù)也是越來越多的被柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)所使用,那么當(dāng)前的柴油發(fā)電機(jī)組新技術(shù)主要有哪些方面呢?

        1、柴油機(jī)的新技術(shù)

        (1)目前,電子調(diào)速器已廣泛應(yīng)有于柴油發(fā)電機(jī)組,采用傳統(tǒng)機(jī)械離心調(diào)速器的柴油機(jī)能方便地改造為電子調(diào)速器。它的應(yīng)用使得柴油發(fā)電機(jī)組的頻率指標(biāo)的到很大提高,而且方便多機(jī)并聯(lián)運行。

        (2)近年來,電子燃油噴射技術(shù)已發(fā)展成熟,采用電子燃油噴射管理系統(tǒng)的柴油機(jī)開始進(jìn)入市場。其特點是,電子燃油噴射管理系統(tǒng)(計算機(jī))檢測環(huán)境溫度、大氣壓力、燃油溫度等各種條件參數(shù),自動調(diào)整噴油量和噴油時間,使燃油燃燒充分,提高排放指標(biāo),滿足環(huán)保要求,由于燃油燃燒充分,降低了燃油消耗率。

        2、發(fā)電機(jī)的新技術(shù)

        不斷提高絕緣等級,H級絕緣已成為主流,使得發(fā)電機(jī)體積大大縮小。采用永磁機(jī)無刷勵磁,以優(yōu)異的電壓瞬態(tài)特性,逐步被市場接受。

        3、控制系統(tǒng)新技術(shù)

        隨著電子技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)迅猛發(fā)展,數(shù)字化、智能化發(fā)電機(jī)組在市場所占份額逐漸提高,其特點為數(shù)字化測量替代了傳統(tǒng)指針儀表,由于所有參數(shù)均由控制系統(tǒng)所采集,機(jī)組的保護(hù)功能極為完善,具有極好的人機(jī)界面,操作簡單方便,備有智能通信接口,可與計算機(jī)通信,從而實現(xiàn)三遙(遙控、遙信、遙測)。

        4、低噪聲機(jī)組

        噪聲進(jìn)一步降低,由于采用了新型吸聲材料和先進(jìn)的隔聲技術(shù),其噪聲可降至75db(A)

        5、方艙機(jī)組

        方艙機(jī)組以移動方便,機(jī)動性強(qiáng)的特點,逐漸成為移動式機(jī)組的更新產(chǎn)品,將有取代拖車電站和汽車電站的趨勢。

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